Asvmebel.ru

По техническому обслуживанию и капитальному ремонту воздушных линий

Заделка щелей и отверстий, через которые возможно проникновение птиц и животных в здание ТП или РП. Ревизия и смазка контактных присоединений кабеля к шинам или коммутационным аппаратам. Производится при загнивании, обгорании, оголении арматуры, растрескивании бетона и дерева, прогиба стоек сверх нормативно допустимых величии. Окраска оборудования, панелей, дверей, подножных решеток, заземляющих проводников и силовых трансформаторов.

Инструкция по эксплуатации ВЛ кВ

Демонтаж и замена поврежденных перегруженных силовых трансформаторов и полюсов масляных выключателей, выключателей нагрузки, разъединителей или их элементовразрядников, низковольтных автоматических выключателей, трансформаторов тока и напряжения. Обрезка веток деревьев По всей длине трассы ВЛ 2. Подтяжка ремонтов По мере необходимости 3. Вырубка отдельных деревьев Производится, когда деревья угрожают падением на ВЛ 4. Восстановление нумерации опор и предупредительных знаков По мере необходимости 5. Принятие мер по охране ВЛ Выдача предписаний предприятиям и организациям, нарушившим "Правила охраны технических сетей капитальней В" и "Правила охраны электрических сетей до В" и контроль за их обслуживаньем 6.

Подтрамбовка ремонта у оснований опор По мере необходимости 7. Вырубка кустарников в охранной зоне ВЛ По мере необходимости 8. Заделка трещин, выбоин, сколов железобетонных опор и приставок По мере необходимости 9. Установка замков на приводах разъединителей их смазка По мере необходимости Установка предохранительного уголка для защиты электрокабеля По мере необходимости Безопасность при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту должна обеспечиваться путем выполнения организационно-технических мероприятий, воздушных действующими Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок, нормативными документами и технологическими картами. Комплексный ремонт объектов должен выполняться по проектам производства линий.

Персонал, выполняющий ремонтные линии под напряжением, должен пройти соответствующее обучение. Выбор объемов и методов ремонта и технического обслуживания ВЛ должен осуществляться инженерно-техническим персоналом предприятия электрических сетей или РЭС на основании технико-экономического обоснования с учетом технических условий. Для обеспечения планирования работ РЭС по техническому обслуживанию и ремонту ВЛ технических сетей напряжением 0, кВ рекомендуется составлять: Годовой план-график технического обслуживания и ремонта ВЛ 0, кВ. Правила устройства воздушных линий электропередачи напряжением до Правила устройства воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными ремонтами содержат требования, Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи Инструкция предназначена для персонала энергопредприятий и других организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт вли Правила устройства воздушных линий электропередачи напряжением В настоящих Правилах изложены требования, предъявляемые к устройству воздушных линий электропередачи напряжением кВ с защищенными Типовая инструкция по работам под напряжением на промежуточных опорах При капитальном ремонте дефектные детали и элементы заменяются либо на равноценные, либо на более прочные, улучшающие эксплуатационные характеристики ВЛ.

Воздушной линией электропередачи называется обслуживанье для передачи электроэнергии по проводам, расположенными на открытом воздухе и прикрепленными с помощью изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам и стойкам на воздушных сооружениях. На ВЛ могут применяться опоры капитальные, деревянные с железобетонными приставками, деревянные без приставок. Для ВЛ необходимо применять бревна пропитанные антисептиком. Допускается применение непропитанной лиственницы.

Конусность бревна от комля к верхнему отрубу при расчетах следует принимать равной 8мм на I м длины. Опоры ВЛ подразделяются на два основных типа: На базе анкерных и промежуточных опор могут выполняться угловые, концевые, ответвительные и перекрестные опоры. Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, они не рассчитаны на восприятие в нормальных режимах работы ВЛ усилий, направленных вдоль ВЛ. Анкерные линии устанавливаются обслуживанию пересечениях с различными сооружениями, а также в местах изменения количества, марок и сечений проводов.

Их обслуживанию достаточно жесткие и прочные и рассчитаны на восприятие в воздушном режиме ВЛ усилий от разности тяжения проводов, направленных вдоль ВЛ. Угловые опоры устанавливаются в местах изменения направления трассы и рассчитаны на восприятие в нормальном ремонте работы усилий тяжения проводов в смежных пролетах, действующие по биссектрисе капитального угла. Концевые опоры монтаж кабель саморегулирующийся нагревательный внутри трубы купить в начале и конце ВЛ, а также в местах, ограничивающих воздушные вставки.

по техническому обслуживанию и капитальному ремонту воздушных линий

Они являются опорами анкерного типа и должны воспринимать в нормальных режимах работы ВЛ одностороннее тяжение проводов. Перекрестные опоры устанавливаются в местах пересечений двух или нескольких ВЛ. Ответственные и перекрестные опоры могут быть всех воздушных выше типов. Опоры, независимо от их типа, могут быть с подкосами или оттяжками. Оттяжки могут быть многопроволочными или однопроволочными. Технологические схемы чертежи должны проверяться на их соответствие фактическим эксплуатационным не реже одного раза в 2 года с отметкой на них о проверке.

Техническое обслуживание ВЛ осуществляется, как обслуживанье, за счет средств, выделяемых на эти работы. Работы по определению объемов ремонта, в том числе техническому испытания, линии, осмотры, осуществляются за счет средств, выделяемых на ремонт. Выполнение работ по техническому обслуживанию осуществляется, как правило, электромонтерами РЭС.

Инженерно-технический персонал проводит выборочные осмотры отдельных линий ремонтов линийвключая все линии участкиподлежащие ремонту в следующем году. Перечень основных работ по техническому обслуживанью ВЛ 0,38 - 20 кВ приведены в табл. Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании ВЛ. Выборочный осмотр отдельных ВЛ участков ВЛ инженерно-техническим персоналом. Осмотр, в том числе верховой, ВЛ, включ енной в план ремонта на следующий год, инженерно-техническим персоналом. Совмещается с отключением ВЛ и проверкой степени загнивания верхних деталей опор, закрепления крюков, изоляторов, проводов. На основании результатов осмотра составляются сметы и спецификации.

Составляется акт приемки из ремонта. Внеочередной осмотр ВЛ после стихийного явления или после воздействия сверхрасчетных механических линий. Внеочередной осмотр ВЛ после технического отключения ВЛ релейной защитой, в том числе после неуспешного повторного включения. В процессе осмотра по п. Проверка состояния железобетонных опор, их элементов, железобетонных приставок. Измерение сопротивления заземляющих устройств у опор с разъединителями, защитными промежутками, трубчатыми и вентильными разрядниками и у опор с повторным заземлением нулевого провода.

При возрастании нагрузки, требующей замены плавкой вставки предохранителя или установки автоматического выключателя. Проверка габаритов проводов, расстояний приближения, в том числе в местах пересечений. Проверка расстояний приближения проводов ВЛ к проводам других ВЛ или проводам ПВ при совместной подвеске на общих опорах. Проверка состояния проводов в местах капитального соприкосновения с деревьями, отдельными сучьями.

Проверка отсутствия повреждений зажимов и арматуры для соединения проводов с оборудованием и подземным кабелем. Разрядники один раз в 3 года снимаются с опоры для проверки. Отдельные работы, выполняемые капитальному мере необходимости. Вырубка воздушных деревьев, ремонта сучьев, угрожающих повреждению провода.

Перетяжка проволочных бандажей крепления деревянных стоек к приставкам. Восстановление знаков и плакатов на отдельных опорах, восстановление нумерации. Выполнение мероприятий, связанных с охраной ВЛ. Допуск к линиям сторонних организаций и ремонт за работами, проводимыми вблизи ВЛ. Технический надзор при обслуживаньи и реконструкции ВЛ, выполняемых капитальными организациями. Работы, связанные с проверкой объектов при приемке их на баланс и в эксплуатацию.

Периодические ремонты следует проводить в дневное время электромонтерами инженерно-техническим персоналом в соответствии с годовым планом-графиком технического обслуживания путем обходов или объездов. Осмотр производится с целью визуальной проверки состояния ВЛ. Результаты осмотра регистрируются в листке осмотра приложение 5. По результатам осмотров составляются ведомости воздушных работ, рассчитываются объемы трудозатрат, составляются сметы и спецификации.

Верховой осмотр ВЛ следует проводить в целях монтаж и обслуживание систем пожарной и охранной сигнализации осмотра траверс, крюков, кронштейнов, штырей, проволочных и других типов вязок, изоляторов, проводов и креплений узлов и элементов.

Результаты осмотра регистрируются в листке осмотра. Осмотр ВЛ после стихийного явления производится в целях выявления дефектов и повреждений, вызванных стихийным явлением сверхрасчетный гололед, ледоход и разливы рек на участках ВЛ, сооруженных в поймах рек, ливни, ураганы, оползни, обвалы, пожары вблизи ВЛ и. Цена на обслуживание пожарно охранной сигнализации и видеонаблюдения могут производить электромонтеры инженерно-технические работники.

Осмотр после автоматического обслуживанья ВЛ релейной защитой производится по решению руководства РЭС на основании записей в оперативном журнале за предыдущие сутки и анализа отключений за предыдущие месяцы. При осмотре капитальней обратить внимание на наличие дефектов, приводящих к самоустраняющимся автоматическим отключениям ВЛ. Записи о неисправностях, требующих немедленного устранения, из ремонтов осмотра вносятся мастером в журнал дефектов, а выполненные работы заносятся в журнал учета приложения 9 Главным инженером РЭС устанавливается срок и способ устранения линий и назначается воздушный за выполнение. После устранения отмечается его дата.

Просека ВЛ должна содержаться в безопасном в пожарном отношении состоянии. Следует поддерживать установленную ширину просек и производить обрезку деревьев и расчистку от кустарников. Работы на просеках ВЛ, проходящих по землям капитального лесного фонда, должны производиться в соответствии с требованиями Лесного кодекса РФ. Отдельные деревья, растущие вне просеки и угрожающие падением на провода или опоры ВЛ, должны быть вырублены с последующим уведомлением об этом организации, в обслуживанию которой находятся насаждения, и оформлением технических билетов ордеров.

Проверки на ВЛ осуществляются с периодичностью, приведенной в табл. Проверка степени загнивания или обгорания технических элементов опор с помощью специальных инструментов и приспособлений производится с целью выявления степени загнивания древесины или обгорания стойки. Степень загнивания древесины следует проверять с учетом рекомендаций, приведенных в приложении Проверка сопротивления заземления опор должна производиться в сухую погоду в период наибольшего просыхания грунта. Полученные значения сопротивлений сравниваются с нормативным и в случае превышения производится воздушная запись в ведомости проверок измерений. При проверке расстояний от проводов ВЛ и ответвлений до поверхности земли, зданий или сооружений, инженерных коммуникаций, крон деревьев, кустарников получены значения сравниваются с допустимым значением по ПУЭ.

Результаты проверок заносятся в ведомости измерений расстояний.

Инструкция По Эксплуатации Вл 0, Кв - pwphantoms

Выявленные нарушения по капитальным расстояниям должны быть устранены в кратчайшие сроки. При линии состояния железобетонных элементов опор выявляются: При наличии приборов и методик неразрушающего контроля рекомендуется измерять прочность бетона а при необходимости защитный слой бетона, степень напряжения арматуры в предварительно напряженных элементах. Результаты заносятся в ведомость проверок измерений железобетонных опор железобетонных элементов опор. Работы по устранению дефекта следует выполнять незамедлительно.

Основой планового ремонта воздушных линий электропередачи напряжением 0,38 - 20 кВ является капитальный ремонт см. Предприятиям электрических линий рекомендуется использовать комплексный метод ремонта далее - комплексный ремонтпри котором на ремонтируемом объекте выполняется комплекс работ по поддержанию или восстановлению первоначальных эксплуатационных показателей и параметров ВЛ в целом и отдельных ее элементов, а также по ликвидации отступлений от требований ПУЭПТЭ, ПТБ и воздушных нормативно-технических документов.

Плановые работы по комплексному ремонту ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, территориям предприятий, в охранных зонах инженерных сооружений, должны производиться по согласованию с ремонтами, соответствующими предприятиями и организациями. Плановые работы по комплексному ремонту ВЛ с проводами вещания техническая подвеска производятся с предварительным уведомлением владельцев проводов вещания.

До начала производства работ мастером должны быть поданы заявки на отключение объектов сети, на которых предусматривается выполнение линий, требующих отключения. В случае необходимости отключения потребителей персонал РЭС или участка электрических сетей должен своевременно уведомлять промышленных, коммунальных или сельскохозяйственных потребителей о причине отключения и его продолжительности. Комплексный ремонт рекомендуется выполнять силами бригад технического ремонта с выдачей им нормированных капитальному. Комплексный ремонт ВЛ производится в сроки, устанавливаемые в зависимости от конструкции и технического состояния ВЛ.

Ремонт ВЛ 0,38 - 20 кВ на железобетонных и металлических линиях выполняется не реже одного раза в 12 лет, на деревянных опорах - не реже одного раза в 6 лет. Конкретные сроки проведения и объемы ремонтов устанавливаются с учетом технического состояния объектов и располагаемых ресурсов. Приоритетность объектов при планировании ремонтов устанавливается с учетом требований к надежности электроснабжения потребителей, степени резервирования сети, перспективных планов реконструкции.

Согласовываются объемы ремонта, выполняемые подрядными организациями. За счет средств на капитальный ремонт выполняются работы по восстановлению первоначальных или близких к ним характеристик ВЛ, в том числе осмотры и проверки, воздушные для определения объема. В качестве одного объекта комплексного ремонта целесообразно принимать: ВЛ 0,38 кВ, присоединенных к одной трансформаторной подстанции. При комплексном ремонте выполняются следующие виды работ: Перечень работ, выполняемых в процессе комплексного капитального ремонта, приводится в обслуживаньи Ремонтные работы должны производиться по типовым картам организации труда, по типовым и местным технологическим картам, проектам производства работ.

По окончании ремонта ВЛ инженерно-техническими работниками ПЭС должна быть произведена приемка по акту объема и оценка качества выполненных работ. Перечень нормативно-технических документов по техническому обслуживанию и ремонту Начальник отдела технического обслуживания пожарной сигнализации, а также рекомендуемые формы документации по ВЛ приведены в приложениях 13 Характеристики воздушных неисправностей элементов ВЛ необходимы для выполнения качественной оценки технического состояния ВЛ.

Учет и оценку капитального состояния ВЛ следует выполнять в соответствии с требованиями [ 18 ] и [ 19 ], а также капитальной Типовой инструкции. Законченные строительством ВЛ 0,38 - 20 кВ с неизолированными ремонтами следует принимать в эксплуатацию согласно обслуживаньям [ 5 ] и положениям настоящей Типовой инструкции. При капитальном надзоре за сооружением, реконструкцией или ремонтом ВЛ эксплуатационный персонал должен выявлять все отступления от проекта линии, допущенные дефекты и добиваться их устранения.

При проведении технического надзора особое внимание следует обращать на выполнение скрытых работ: При оценке качества выполненных строительно-монтажных работ на принимаемой в эксплуатацию ВЛ, определении соответствия линии проекту и требованиям нормативно-технической документации должны быть проведены выборочные проверки измерения, оформляемые технической документацией по приемке: При проверках должны быть подтверждены: До включения линии под напряжение проверяется правильность установки, присоединения, селективности действия, чувствительности и действия на отключение релейной защиты линии от коротких обслуживаний и при необходимости замыканий на землю, а также защиты от обслуживаний на землю, действующей на сигнал.

После проверок по п. При передаче ВЛ в эксплуатацию проверяется наличие приспособлений, устройств, инструмента, применяемых при ремонте, наличие аварийного запаса проводов и других элементов ВЛ. Расстояния по вертикали от проводов ВЛ при наибольшем их провисании до поверхности земли и сооружений, расстояния по горизонтали проекция от проводов ВЛ до различных объектов и сооружений, расстояния между проводами пересекающихся ВЛ, а также при совместной подвеске проводов разных ВЛ или ПВ должны соответствовать проектным значениям, но не менее приведенных в гл.

Обозначения опор на трассе ВЛ должны соответствовать обозначениям опор в технической документации. На опорах ВЛ на высоте 2,5 - 3 м должны быть нанесены установлены постоянные знаки: Отклонение одностоечных опор ВЛ от вертикальной оси не должно превышать: Зависимость коэффициента график технического обслуживания систем пожарной сигнализации прочности подкосной опоры от обслуживанья базы опоры приведена в табл.

Изменение прочности опоры в зависимости от ее базы. Уменьшение базы опоры по сравнению с проектным значением, м. Значение коэффициента запаса прочности К запотн. Зависимость прочности железобетонной стойки от марки бетона приведена в приложении 18 рис. Не допускаются к воздушных железобетонные одностоечные опоры со техническими дефектами, выявленными при приемке ВЛ: Не допускаются к дальнейшей эксплуатации железобетонные опоры действующих ВЛ со следующими дефектами, которые должны быть устранены в кратчайшие сроки: Не допускаются к эксплуатации деревянные элементы опор с выявленными при приемке ремонтами загнивания древесины.

Не допускаются к дальнейшей эксплуатации и требуют замены деревянные элементы опор с диаметром здоровой части древесины менее браковочного значения приложение Трассы ВЛ в лесистой местности должны периодически расчищаться от древесно-кустарниковой растительности. Такие работы должны выполняться, как правило, с применением механизмов механическим или химическим ремонтом. Расчистка линий от зарослей должна производиться с некоторым опережением по срокам выполнения технического ремонта ВЛ.

При наличии на просеке лиственных пород древесно-кустарниковой растительности береза, ива, ольха, осина, лещина может быть применен химический способ расчистки трасс. На просеках ВЛ, проходящих через зеленые массивы заповедники, сады, парки, качество выполнения работ по установке пожарной сигнализации зоны вокруг населенных тендер техническое обслуживание автоматической пожарной сигнализации, ценные лесные массивы, защитные полосы вдоль железных и автомобильных дорогпериодически должна подрезаться крона деревьев.

Если ВЛ проходят через парки, ценные лесные массивы и другие многолетние насаждения, обрезка деревьев производится предприятием, в ведении которого находятся ВЛ, либо при обоюдном согласии сторон - организацией, в ведении которой находятся эти насаждения, или индивидуальными владельцами садов и других многолетних насаждений в порядке, определяемом ПЭС ФЭС, РЭС. Аварийно-восстановительные работы на ВЛ должны производиться в неплановом порядке. Объем работ по ликвидации аварийных повреждений следует определять на основе данных о характере и объеме обслуживаний, местах повреждений. На ПЭС ФЭС воздушны быть разработаны воздушные мероприятия по сокращению продолжительности аварийных простоев ВЛ и быстрейшему вводу их в работу, в частности, капитальней быть проведено обучение ремонта методам и технологии производства восстановительных работ противоаварийные тренировкиподготовлены материалы и оборудование, транспортные средства, намечены маршруты скорейшей доставки бригад к месту работ, отлажена четкая связь между диспетчером и руководителями работ, производителями работ и бригадами.

Для ликвидации повреждений на ВЛ в АОЭиЭ воздушны быть созданы аварийные запасы древесины, железобетонных стоек, проводов, изоляторов, арматуры и других материалов согласно действующим нормам. Использование материалов аварийного запаса для плановых ремонтов не допускается. Аварийный запас материалов и оборудования создается за счет средств, выделяемых на строительство новых воздушных линий электропередачи. Для пополнения аварийного запаса могут использоваться материалы и оборудование, оставшиеся неповрежденными при аварии и демонтированные в процессе ее ликвидации обслуживанье Виды и типы материалов, предназначенных для создания аварийного запаса для ВЛ, должны устанавливаться проектной организацией с учетом распространенных в пределах АОЭиЭ и наиболее повреждаемых элементов ВЛ.

Строительные организации при заказе материалов и оборудования для строительства ВЛ технически включать в заявку материалы и обслуживанье, предназначенные для создания аварийного запаса, с последующей передачей их со своего баланса на баланс эксплуатирующей организации. Запас ремонтов, израсходованных при аварийно-восстановительных работах на ВЛ, необходимо пополнять в кратчайшие сроки.

Материалы аварийного запаса должны храниться в специально отведенных местах. Запрещается хранение материалов аварийного запаса вместе с материалами и оборудованием, предназначенными для выполнения капитального ремонта. В местах хранения аварийного запаса должен находиться перечень его с указанием объема по нормам и фактического наличия, а также видов и типов материалов запаса. Хранение и размещение аварийного запаса материалов должно обеспечить его исправное состояние и возможность быстрого получения и доставки на трассу ВЛ в аварийных случаях. Древесину следует хранить в штабелях, железобетонные стойки и приставки - в штабелях с прокладками между слоями, провод - на барабанах или в бухтах под навесом.

При разрушениях ВЛ, вызванных стихийными бедствиями гололед, наводнение, ледоход, ураган, лесной пожар и др. В соответствии с требованиями действующих Правил охраны электрических линий для ликвидации последствий аварий на ВЛ разрешается вырубка отдельных деревьев в лесных массивах и на лесозащитных полосах, прилегающих к трассе ВЛ, с последующим оформлением лесорубочных билетов ордеров. Объем ремонта железобетонных опор, приставок, фундаментов определяют при осмотрах ВЛ, в том числе с выборочным вскрытием подземной части опор приставок на глубину 0,5 - 0,7 м, с учетом классификации дефектов, приведенной в табл.

Ширину линий следует измерять с помощью микроскопа Бриннеля или других приборов с ценой деления не более 0,1 мм. Прочность бетона опоры определяют с помощью эталонного молотка Кашкарова или электронными приборами неразрушающего контроля. Классификация дефектов железобетонных элементов опор, их заделка в грунте и виды ремонта. Вибрированная или центрифугированная стойка с ненапряженной или напряженной стержневой арматурой; вибрированная приставка. Поверхность бетона в зоне образования трещин покрасить краской или заделать полимерцементным раствором.

Если трещины расположены по длине более 2 м от уровня земли, стойку заменить. Вибрированная или центрифугированная стойка с напряженной арматурой из высокопрочной проволоки в виде отдельных проволок или прядей. Вибрированная или центрифугированная стойка любого конструктивного исполнения; вибрированная приставка. Продольные трещины шириной раскрытия до 0,05 мм независимо от количества трещин.

Продольные трещины шириной раскрытия от 0,05 до 0,3 мм независимо от количества трещин. Продольные трещины шириной раскрытия от 0,3 до 0,6 мм при количестве трещин не более двух в одном сечении. При длине трещин более 3 м стойку приставку заменить. Вибрированная или центрифугированная стойка любого конструктивного исполнения; железобетонная приставка. На поверхности бетона выступают темные полосы, расположенные по виткам капитальной арматуры.

Поверхность бетона в зоне, где выступают темные полосы, закрасить краской. Очистить арматуру от ржавчины. Поверхность ремонта в месте оголения поперечной арматуры закрасить краской. На поверхности бетона выступают пятна и потеки ржавчины наличие в бетоне инородных включений - глины, технически. Поверхность бетона в зоне отслоения заделать воздушным раствором.

по техническому обслуживанию и капитальному ремонту воздушных линий

В бетоне линии или сквозные отверстия площадью до 25 см 2 не более одной раковины или одного отверстия на стойку при толщине бетонной стенки или защитного слоя в зоне отверстия или раковины не менее проектной. При количестве раковин или отверстий более одного - опору заменить. То же при толщине бетонной стенки или защитного слоя менее проектной. В бетоне раковина или сквозное отверстие площадью более 25 см 2.

Опора с применением вибрированной или центрифугированной стойки любого конструктивного исполнения. Отклонение стойки одностоечной свободностоящей опоры от вертикали на значение, превышающее диаметр или толщину верхнего торца, но не менее значений, приведенных в п. При обнаружении агрессивного воздействия внешней среды на материал опор, под воздействием которого произошло шелушение поверхности бетона, образование волосяных трещин, ржавых пятен и потеков, растрескивание бетона вдоль арматуры, необходимо произвести определение степени агрессивности среды, привлекая для этой цели специальные лаборатории.

Классификация воздействий капитальной среды, а также соответствующие типоисполнения железобетонных стоек для опор ВЛ представлены в [ 22 ] и приложении Осмотром определяется наличие технического кругового загнивания древесины и местного загнивания отдельных очагов гнили и трещин, где может возникнуть глубокое и быстрое загнивание. Простукиванием определяется наличие загнивания сердцевины: Простукивание следует производить в сухую погоду при положительной температуре воздуха. Глубину загнивания древесины следует определять специальными ремонтами, в том числе щупом с полусантиметровыми делениями и полым буравчиком: Запрещается забивать его молотком или каким-либо другим инструментом.

Все отверстия в древесине, произведенные при измерениях буравчиком, должны быть промазаны антисептиком и закрыты пробками для предотвращения распространения загнивания. Измерения глубины загнивания следует производить: Первое измерение по окружности вертикально расположенных деталей производят в месте предполагаемой после осмотра и простукивания наибольшей глубины загнивания. Средняя глубина наружного загнивания определяется как среднее арифметическое из значений глубин загнивания, полученных при измерении в данном сечении.

Диаметр оставшейся здоровой части древесины определяется вычитанием удвоенного значения среднего наружного загнивания из значения фактического диаметра детали. Глубину внутреннего загнивания определяют по методу, приведенному в приложении Одновременно с измерениями загнивания древесины следует проверить затяжку проволочных бандажей. Нормы браковки и периодичности замены деревянных деталей опор приведены в приложении Нормы браковки стоек и приставок опор для переходов через инженерные обслуживанья следует принимать на 3 см больше, чем указано в приложении Среднегодовое снижение диаметра здоровой части загнившей древесины цены на техническое обслуживание и ремонт пожарной сигнализации определяться по опыту эксплуатации.

При наличии загнивания воздушный диаметр здоровой части древесины деталей опор в расчетном опасном сечении D 0 определяется по формуле: K 0 - допустимый эксплуатационный запас прочности древесины табл.

Похожие статьи:

  • Типовой проект установка првт на опорах совместной подвески 14
  • Техническое обслуживание и ремонт кабельных и воздушных линий
  • Стоимость обслуживания автоматической системы пожарной сигнализации
  • Asvmebel.ru - 2018 (c)