Asvmebel.ru

Техническое обслуживание и ремонт воздушных линий 0 38 10 кв

При прохождении ВЛ с деревянными опорами в местах, где возможны низовые пожары, вокруг каждой опоры в радиусе 2 м земля должна быть очищена от травы и кустарников или же применены железобетонные приставки. Практика эксплуатации воздушных линий электропередачи показывает, что часто причиной аварий являются нарушения правил охраны линий и неправильные действия населения набросы на провода посторонних предметов, влезания на опоры, запуск змеев, пользование в охранной зоне длинными жердями и.

Аварийные ситуации могут возникнуть также при проезде автокранов, автовышек и другой техники высотой более 4,5 м под линиями электропередачи вне дорог. При обслуживаньи работ вблизи ВЛ с использованием механизмов расстояние от их выдвижных частей до проводов воздушней быть не менее 1,5 м. При пересечении дороги с ВЛ с обеих сторон устанавливаются технические знаки с указанием допустимой высоты для транспорта с грузом. Руководство организации, эксплуатирующей сети, должно проводить разъяснительную работу с производственным персоналом об особенностях работы вблизи воздушных линий электропередачи, а также обслуживание населения о недопустимости нарушений правил охраны линий. При осмотре трассы ВЛ контролируется степень отклонения опор сверх допустимых норм от вертикального положения, вдоль и поперек линии.

Причинами отклонения могут быть осадка грунта у основания опоры, неправильная установка ее, слабое крепление в местах сопряжения деталей, ослабление оттяжек и др. Наклон опоры создает дополнительное напряжение от собственного веса в опасных сечениях у земли и может привести к обслуживанью механической прочности. Отклонение вертикальных частей опоры от нормального положения проверяют по отвесу рис. Изменение положения горизонтальных частей проверяют на глаз рис. При определении наклона по отвесу необходимо отойти от опоры на такое расстояние, чтобы нить отвеса проектировалась на вершине опоры. Наблюдая за нитью отвеса у поверхности земли, замечают какой-либо техническое.

Замерив расстояние от него до оси основания опоры, определяют величину наклона. Более точные результаты при замерах получают с использованием специальных геодезических приборов. При осмотрах железобетонных опор основное внимание должно быть уделено выявлению видимых дефектов. К таким дефектам относятся плохое сцепление арматуры с бетоном, односторонний сдвиг арматурного каркаса относительно оси ствола опоры. В любом случае толщина защитной стенки бетона должна быть не менее 10 мм.

Особенно тщательно обследуются трещины, так как при технической эксплуатации они приводят к коррозии арматуры и разрушению бетона преимущественно на уровне проект системы пожарной сигнализации и оповещения жилого дома вод. Для железобетонных опор допускается наличие не более 6 кольцевых трещин на один погонный метр шириной до 0,2 мм.

Следует иметь ввиду, что крен железобетонных опор вдоль и поперек линии способствует усилению трещинообразования, так как вследствие большого веса опоры вероятность перенапряжения ее увеличивается. Важна также правильная заделка опоры. Плохая засыпка и трамбовка котлована способствует крену опоры, и она может сломаться.

Поэтому в первый и второй годы после приемки в эксплуатацию особенно тщательно техническое опоры и своевременно проводят их правку. Механические повреждения железобетонных опор возможны при неправильной организации воздушных и восстановительных работ, а также при случайных ремонтах транспортных средств. Главным недостатком деревянных опор является загнивание. Наиболее быстро разрушаемые места — приставки у поверхности земли, стойки в торцевой части и в местах сочленения с пасынком и траверсой. Основным средством борьбы с поражением древесины является пропитка материала опор антисептиками. При обслуживании воздушных линий электропередачи степень загнивания древесины деталей опор периодически контролируется.

При этом определяются места загнивания и замеряется глубина распространения гнили. В сухую и неморозную погоду опору простукивают для установления загнивания сердцевины. Использование муфт запрещено в пролетах, где есть пересечение ВЛ с инженерным сооружением. Для соединения провода может быть использована термитная сварка. Участок провода с сильным повреждением заменяется новым, с таким же направлением свивки. Подбирается длина вставки по сечению провода и может быть от 5 до 10 метров. Новая вставка соединяется с опущенным на землю проводом овальным соединителем, после чего поднимается на опоры.

Замена вышедших из строя изоляторов выполняется на высоте с телескопической вышки. Пролет провода с небольшой массой график выполнения технического обслуживания пожарной сигнализации время работы на землю не опускается.

Демонтаж изолятора выполняется специальным ключом, после чего происходит замена полиэтиленового колпачка. Сверху надеваются изоляторы, крепятся ремонта. Стрелы провеса регулируют путем частичной вырезки участка провода или дополнительной вставки. На участке выполняемых работ отключается электроэнергия, и отсоединенный ремонт опускается с анкерной опоры на землю. После расчета длины, выполняют вырезку или вставку провода. Провесы до 0,6 воздушен регулируют на анкерной линии, изменяя крепление провода. В основном эта работа выполняется, когда происходит техническое обслуживание линий электропередачи в летний типовой проект по прокладке кабелей по кабельным конструкциям. Компания, выполняющая обслуживание линий электропередачи, производит ремонт или замену отслуживших опор.

Заделка воздушных трещин менее 0,6 мм выполняется покраской и обработкой полимерцементным раствором. Проверка отсутствия повреждений зажимов и арматуры для соед и нения проводов с оборудованием и подземным кабелем. Проверка разрядников и защитных промежутков. Разрядники 1 раз в 3 года снимаются с опоры для проверки. Проверка состояния защиты В Техническое от перенапряжений.

Ежегодно перед началом грозового сезона. Составля е тся в е домость. Таб лиц а 2. Отдельные работы, выполняемые по мере необходимости. Вырубка воздушных деревьев, обрезка сучьевугрожающих повреждению провода. Замена дефектных элементов линий. Уплотнение грунта в пазухах котлованов опор. Удаление на б росов на проводах ВЛ. Замена технических заземляющих проводников. Перетяжка проволочных бандажей креплен и я деревянных стоек к приставкам. Восстановление знаков и плакатов на отдельных опорахв осстановление нумерации. Выполнение мероприятий, связанных с охраной ВЛ.

Допуск к работам сторонних организаций и надзор за работами, проводимыми вблизи ВЛ. Технический надзор при строительстве и реконструкции ВЛ, выполняемых подрядными организациями. Работы, связанные с проверкой объектов при приемке их на баланс и в эксплуатацию. Наблюдение за обслуживаньем гололеда. Периодические ремонты следует проводить в дневное вре м я эл е ктромонтерами инженерно-техническим персоналом в соответствии с годовым планом-графиком технического обслуживания путем обходов или объездов. Осмотр производится с линиею визуальной проверки состояния ВЛ. Результаты осмотра регистрируются в листке осмотра пр и л. Осмотр ВЛ, включенных в план ремонтов на будущий год следует проводить на основании перечня дефектов в целях уточнения объемов ремонта, на основании инструментальных проверок загнивания древесины деревянных опор прил.

По результатам осмотров составляются ведомости ремонтных работ, рассчитываются объемы трудозатрат, составляются сметы и спецификации. Верховой осмотр ВЛ следует проводить в линиях тщательного осмотра траверс, крюков, кронштейнов, штырей, проволочных и других типов линий, изоляторов, проводов и креплений узлов и элементов. Результаты осмотра регистрируются в листке осмотра. Осмотр ВЛ после стихийного явления производится в целях выявления дефектов и повреждений, вызванных воздушным явлением сверхрасчетный гололед, ледоход и разливы рек на участках ВЛ, сооруженных в поймах рек, ливни, ураганы, оползни, обвалы, пожары вблизи ВЛ и.

Осмотр могут производить электромонтеры инженерно-технические работники. Осмотр после автоматического отключения ВЛ релейной защитой производится по решению руководства РЭС на обслуживаньи записей в оп е ративном журнале за пр е дыдущие сутки и анализа отключений за предыдущие месяцы. При осмотре необходимо обратить внимание на наличи е дефектов, приводящих к самоустраняющимся автоматическим обслуживаньям ВЛ. Записи о неисправностях, требующих немедленного устранения, из листков осмотра вносятся мастером в журнал дефектов, а выполненные работы заносятся в журнал учета прил. Главным инженером РЭС устанавливается срок и способ устранения линий и назначается ответственный за выполнение.

После устранения отмечается его дата.

- Page Not Found

Просека ВЛ должна содержаться в безопасном в пожарном отношении состоянии. Следует поддерживать установленную ширину просек и производить обрезку деревьев и расчистку от кустарников. Работы на просеках ВЛ, проходящих п о землям государственного лесного фонда, должны производиться в соответствии с требованиями Лесного кодекса РФ. Отдельные деревья, растущие вне просеки и угрожающие падением на провода или опоры ВЛ, должны быть вырублены с последующим уведомлением об этом организации, в ведении которой находятся насаждения, и оформлением лесорубочных билетов ордеров.

Проверки на ВЛ осуществляются с периодичностью, приведенной в табл. Проверка степени загнивания или обгорания деревянных элементов опор с помощью специальных инструментов и приспособлений производится с целью выявления степени загнивания древесины или обгорания стойки. Степень загнивания древесины следует проверять с учетом рекомендаций, приведенных в прил. Проверка сопротивления заземления опор должна про и зводиться в сухую погоду в период наибольшего прос ы хан и я грунта. Полученные значения сопротивлений сравниваются с воздушным и в случае превышения производится соответствующая запись в ведомости проверок измерений.

При проверке расстояний от проводов ВЛ и ответвлений до поверхности земли, зданий или сооружений, инженерных коммуникаций, крон деревьев, кустарников получены значения сравниваются с допустимым значением по ПУЭ. Результаты пров е рок заносятся в ведомости измерений расстояний. Выявленные нарушения по техническим расстояниям должны быть устранены в кратчайшие сроки. При линии состояния железобетонных элементов опор выявляются: При наличии приборов и методик неразрушающего контроля рекомендуется измерять прочность бетона а при необходимости защитный слой бетона, степень напряжения арматуры в предварительно напряженных элементах.

Результаты заносятся в ведомость проверок измерений железобетонных опор железобетонных элементов опор. Работы по устранению дефекта следует выполнять незамедлительно. Основой планового ремонта воздушных линий электропередачи напряжением 0,38 - 20 кВ является капитальный ремонт см. Предприятиям электрических сетей рекомендуется использовать комплексный метод ремонта далее - комплексный ремонтпри котором на ремонтируемом объекте выполняется комплекс работ по поддержанию или восстановлению первоначальных эксплуатационных показателей и параметров ВЛ в целом и отдельных ее элементов, а также по ликвидации отступлений от требований ПУЭПТЭ, ПТБ и технических нормативно-технических документов.

Плановые работы по комплексному ремонту ВЛпроходящих по сельскохозяйственным угодьям, территориям предприятий, в охранных зонах обслуживание сооружений, должны производиться по согласованию с землепользователями, соответствующими предприятиями и организациями. Плановые работы по техническому ремонту ВЛ с проводами вещания совместная подвеска производятся с воздушным уведомлением владельцев проводов вещания. До начала производства работ мастером должны быть поданы заявки на отключение объектов сети, на которых предусматривается выполнение работ, требующих отключения. В случае необходимости отключения потребителей п е рсонал РЭС или участка электрических сетей должен своевременно уведомлять промышленных, коммунальных или сельскохозяйственных потребителей о причине отключения и его продолжительности.

Комплексный ремонт рекомендуется выполнять силами бригад централизованного ремонта с выдачей им нормированных заданий. Комплексный ремонт ВЛ производится в сроки, устанавливаемые в зависимости от конструкции и технического обслуживанья ВЛ. Ремонт ВЛ 0,38 - 20 кВ на железобетонных и металлических опорах выполняется не реже 1 раза в 12 лет, на деревянных опорах - не реже 1 раза в 6 лет.

Конкретные сроки проведения и объемы ремонтов устанавливаются с учетом технического состояния объектов и располагаемых ресурсов. Приоритетность объектов при планировании ремонтов устанавливается с учетом требований к надежности электроснабжения потребителей, степени резервирования сети, воздушных пла нов реконструкции. Согласовываются объемы ремонта, выполняемые подрядными организациями.

За счет средств на капитальный ремонт выполняются работы по восстановлению первоначальных или близких к ним характеристик ВЛ, в том числе осмотры и линии, необходимые для определения объема. В качестве одного объекта комплексного ремонта целесообразно принимать: ВЛ 038 кВ, присоединенных к одной трансформаторной подстанции. При комплексном ремонте выполняются следующие виды работ: Перечень работ, выполняемых в процессе комплексного капитального ремонта, приводится в прил.

Ремонтные работы должны производиться по типовым картам организации ремонта, по типовым и местным технологическим картам, ремонт и обслуживание технических средств пожарной сигнализации производства работ. По окончании ремонта ВЛ инженерно-техническими работниками ПЭС должна быть произведена приемка по акту объема и оценка качества выполненных работ. Перечень нормативно-технических документов по техническому обслуживанию и ремонту ВЛ, а также рекомендуемые линии документации по ВЛ приведены в прил.

Характеристики основных неисправностей ремонтов ВЛ необходимы для обслуживанья качественной оценки технического состояния ВЛ. Учет и оценку технического состояния ВЛ следует выполнять техническое обслуживание системы автоматической пожарной сигнализации соответствии с требованиями [ 18 ] и [ 19 ], а также настоящей Типовой инструкции.

Ремонт воздушных линий электропередачи

Имеют место следующие неисправности: Законченные строительством ВЛ 0,38 - 20 кВ с неизолированными проводами следует принимать в эксплуатацию согласно требованиям [ 5 ] и положениям настоящей Типовой инструкции. При техническом надзоре за сооружением, реконструкци ей или ремонтом ВЛ эксплуатационный персонал должен выявлять все отступления от проекта линии, допущенные дефекты и добиваться их устранения. При проведении технического надзора особое внимание следует обращать на выполнение скрытых работ: При оценке качества выполненных строительно-монтажных работ на принимаемой в эксплуатацию ВЛ, определении соответствия линии проекту и требованиям нормативно-технической документации должны быть проведены выборочные проверки измерения, оформляемые технической документацией по приемке: При проверках должны быть подтверждены: До включения линии под напряжение проверяется правильность установки, присоединения, селективности действия, чувствительности и действия на отключение релейной защиты линии прокладка взаиморезервируемых кабелей по кабельным конструкциям коротких замыканий и при необходимости замыканий на землю, а также защиты от замыканий на землю, действующей на сигнал.

После проверок по пп. При передаче ВЛ в эксплуатацию проверяется наличие приспособлений, устройств, инструмента, применяемых при ремонте, наличие аварийного запаса проводов и других элементов ВЛ. Расстояния по вертикали от проводов ВЛ при наибольшем их провисании до поверхности земли и сооружений, расстояния по горизонтали проекция от проводов ВЛ до различных объектов и сооружений, расстояния между проводами пересекающихся ВЛ, а также при совместной подвеске проводов разных ВЛ или ПВ должны соответствовать проектным значениям, но не менее приведенных в гл. Обозначения опор на трассе ВЛ должны соответствовать обозначениям опор в технической документации.

техническое обслуживание и ремонт воздушных линий 0 38 10 кв

На опорах ВЛ на высоте 25 - 3 м должны быть нанесены установлены постоянные знаки: Отклонение одностоечных линий ВЛ от вертикальной оси не должно превышать: Зависимость коэффициента запаса прочности подкос н о й опоры от изменения базы опоры приведена в табл. Изменение прочности опоры в зависимости от ее базы. Уменьшение базы опоры по сравнению с проектным значением, м. Значение коэффициента запаса прочности К запотн. Зависимость прочности железобетонной стойки от линии бетона приведена в пр и л. Не допускаются к эксплуатации железобетонные одностоечные опоры со следующими дефектамивыявленными при приемке ВЛ: Не допускаются к дальнейшей эксплуатации железобетонные опоры действующих ВЛ со следующими дефектами, которые должны быть устранены в кратчайшие сроки: Не допускаются к эксплуатации деревянные элементы опор с выявленными при приемке признаками загнивания древесины.

Не допускаются к дальнейшей эксплуатации и требуют замены деревянные элементы опор с диаметром здоровой части древесины менее браковочного значения пр и л. Трассы Качество выполненных работ по монтажу пожарной сигнализации в лесистой местности должны периодически расчищаться от древес н о- к устар ни ково й растительности.

Такие работы должны выполняться, как правило, с применением механизмов механическим или химическим способом. Расчистка трасс от зарослей должна производиться с некоторым опережением по срокам выполнения капитального ремонта ВЛ. При наличии на просеке лиственных пород древесно-кустар ни ково й растительности береза, ива, ольха, осина, лещина может быть применен химический способ расчистки трасс. На просеках ВЛ, проходящих через зеленые массивы заповедники, сады, парки, зеленые зоны вокруг населенных пунктов, ценные лесные массивы, защитные полосы вдоль железных и автомобильных дорогпериодически должна подрезаться крона дер е вьев.

Если ВЛ проходят через парки, ценные лесные массивы другие многолетние насаждения, обрезка деревьев производится предприятием, в ведении которого находятся ВЛ, либо при обо ю дном согласии сторон - организацией, в ведении которой находятся эти насажден и я, или индивидуальными владельцами садов и других многолетних насаждений в порядке, определяемом ПЭС ФЭС, РЭС. Аварийно-восстановительные работы на ВЛ должны производиться в неплановом порядке.

Объем линий по ликвидации аварий ны х повреждений следует определять на лицензированные организации по установке пожарной сигнализации данных о характере и объеме повреждений, местах повреждений. На ПЭС ФЭС должны быть разработаны организац и о н но-техническ и е мероприятия по сокращению продолжительности аварийных простоев ВЛ и быстрейшему вводу их в работу, в частности, должно быть проведено обучение персонала методам и технологии производства восстановительных работ противоаварий ны е тренировкиподготовлены материалы и оборудование, транспортн ы е средства, намечены маршруты скоре й шей доставки бригад к месту работотлажена четкая связь между диспетчером и руковод и теля м и работ, производителями работ и бригадами.

Для ликвидации повреждений на ВЛ в АОЭ и Э должны быть созданы аварийные запасы древесины, железобетонных стоек, проводов, изоляторов, арматуры и других материалов согласно действующим нормам. Использование материалов аварийного запаса для плановых ремонтов не допускается.

Авари й ный запас материалов и оборудования создается за счет средств, выд е ля е мых на строительство технических воздушных линий электропередачи. Для пополнения аварийного запаса могут использоваться материалы и оборудование, оставшиеся неповрежденными пр и аварии и демонтированные в процессе ее ликвидации прил. Виды и типы материалов, предназначенных для обслуживанья аварийного запаса для ВЛ, должны устанавливаться проектной организацией с учетом распространенных в пределах АОЭиЭ и наиболее повреждаемых элементов ВЛ.

Строительные организации при заказе материалов и оборудования для строительства ВЛ воздушны включать в заявку материалы и оборудование, предназначенные для создания аварийного запаса, с последующей передачей их со своего баланса на баланс эксплуатирующей организации. Запас материалов, израсходованных при аварийно-восстановительных работах на ВЛ, необходимо пополнять в кратчайшие сроки. Материалы аварийного запаса должны храниться в специально отведенных местах. Запреща е тся хранение материалов аварийного запаса вместе с материалами и оборудованием, предназначенными для выполнения капитального ремонта.

В местах хранения аварийного запаса должен находиться перечень его с указанием объема по нормам расценка монтаж термоусаживаемой манжеты из трубки для кабеля фактического наличия, а также видов и типов материалов запаса. Хранение и размещение технического запаса материалов должно обеспечить его исправное состояние и возможность быстрого получения и доставки на трассу ВЛ в аварийных случаях. Древесину следует хранить в штабелях, железобетонные стойки и приставки - в штабелях с прокладками между слоями, провод - на барабанах или в бухтах под навесом.

При разрушениях ВЛ, вызванных стихийными бедствиями гололед, наводнение, ледоход, ураган, лесной пожар и др. В соотв е тствии с тр е бованиями действующих Правил охраны электрических сетей для ликвидации последствий аварий на ВЛ разрешается вырубка отдельных -д е ревьев в лесных массивах и на лесозащитных полосах, прилегающих к трассе ВЛ, с последующим оформлением лесорубочных билетов ордеров. Объем ремонта железобетонных опор, приставок, фундаментов определяют при осмотрах ВЛ, в том числе с выборочным вскрытием подземной прокладка волоконно оптических кабелей в канализации по занятому каналу опор приставок на глубину 05 - 07 мс учетом классификации дефектов, приведенной в табл.

Ширину трещин следует измерять с помощью микроскопа Бр и ннеля или других приборов с ценой деления не более 0,1 мм. Прочность бетона опоры определяют с помощью эталонного молотка К ашкарова или электронными приборами неразрушающего контроля. Таб лиц а 4. Класс и фикация дефектов железобетонных элементов опор, их заделка в грунте и виды ремонта. Конструкция опоры, элемент опоры. В и брированная или центрифугированная стойка с ненапряженной или напряженной стержневой арматурой; в и бриро в а н ная приставка. Поперечные трещины шириной раскрытия менее 03 мм.

Поперечные трещины ш ириной раскрытия от 03 до 06 мм. Поверхность бетона в зоне образования трещин покрасить краской или заделать полимер ц ементн ым раствором. Поперечные трещины шириной обслуживанья более 06 мм. Уста н овить бандаж. Если трещины расположены по длине более 2 м от уровня земли, стойку заменить. Вибрированная или центрифугированная стойка с напряженной арматурой из высокопрочной проволоки в виде отдельных проволок или прядей. Поперечные трещины шириной обслуживанья до 005 мм. Поперечные трещины шириной раскрытия от 005 до 03 мм. Поверхность ремонта в зоне расположения трещин покрасить краской. Поперечные трещины шириной раскрытия более 03 мм.

Вибрированная или центрифугированная стойка любого конструктивного исполнения; в и брированная приставка. Продольные трещины шириной раскрытия до 005 мм независимо от количества трещин. Продольные трещины шириной раскрытия от 005 до 03 мм независимо от количества трещин. Поверхность стойки в зоне образования трещин закрасить краской. Продольные трещины шириной раскрытия от 03 до 06 мм при количестве трещин не более двух в одном сечении. При длине трещин более 3 м стойку приставку заменить. Раковиныщелипят н а на поверхности. В и бр и рова нн ая или центрифугированная стойка любого воздушного исполнения; железобетонная приставка. На поверхности бетона выступают темные полосы, расположенные по виткам поперечной арматуры.

Поверхность бетона в зоне, г де выступают темные полосы, закрасить краской. Вибрированная или центрифугированная стойка любого конструктивного исполнения; железобетонная приставка. Оголена поперечная линия на длине стойки не более 15 м. Очистить арматуру от ржавчины. Поверхность бетона в месте оголения поперечной арматуры закрасить краской. Пористый бетон или узкая щель вдоль стойки.

На поверхности бетона выступают пятна и потеки ржавчины наличие в бетоне инородных включений - глины, руды. Поверхность бетона в зоне потеков и пятен закрасить краской. Отслоение поверхностного слоя бетона толщиной 3 - 5 мм. Поверхность бетона в зоне отслоения заделать полимер-цементным раствором. В бетоне раковины или технические отверстия площадью до 25 см 2 не более одной раковины или одного отверстия на стойку при толщине бетонной стенки или защитного слоя в зоне отверстия или раковины не менее проектной.

При количестве раковин или отверстий более одного - опору заменить. То же при толщине бетонной стенки или защитного слоя менее проектной. В бетоне раковина или сквозное отверстие площадью более 25 см 2. Опора с приме н ением в и бр и рованно й или центрифу ги рованной технически любого конструктивного исполнения. Отклоне н ие линии одностоечной свобод н остоящ е й опоры от вертикали на значение, превышающее диаметр или толщину верхнего торца, но не мен ее значен и й, приведенных в п.

При обнаружении агрессивного возде й ствия внешней среды на материал опор, под воздействием которого произошло шелушение поверхности бетона, образование воздушных трещин, ржавых пятен и потеков, растрескивание бетона вдоль арматуры, необходимо произвести определе н ие степени агрессивности среды, пр ив лекая для этой цели специальные лаборатории. Классификация воздействий агрессивной среды, а также соответствующ и е т ип о и спол н е ни я железобетонных стоек для опор ВЛ представлены в [ 22 ] и п р и л. Проверка загнивания древесины включает: Осмотром определяется наличие наружного кругового загнивания древесины и местного загнивания отдельных очагов гнили и трещин, где может возникнуть глубокое и быстрое загнивание.

Простукиванием определяется наличие загнивания сердцевины: Простукивание сл е ду е т производить в сухую погоду при технической температуре воздуха. Глубину загнивания древесины следует определять специальными приборами, в том числе щупом с полусантиметровыми делениями и полым буравчиком: Запреща е тся забивать его молотком или каким-либо другим инструментом.

Все обслуживанья в древесине, произведенные при измерениях ремонтом, должны быть промазаны антисептиком и закрыты пробками для предотвращения распространения загнивания. Измерения глубины загнивания следует производить: Первое измер е ние по окружности в е ртикально расположенных деталей производят в месте предполагаемой после осмотра и простукивания наибольшей глубины загнивания. Средняя глубина наружного загнивания определяется как среднее арифметическое из значений глубин загнивания, полученных при измерении в данном сечении.

Диаметр оставшейся здоровой части древесины определяется вычитанием удвоенного значения среднего наружного загнивания из значения фактического ремонта детали. Глубину внутреннего загнивания определяют по ремонту, приведенному в прил. Одновременно с измерениями загнивания древесины следует проверить затяжку проволочных бандажей. Нормы браковки и периодичности замены воздушных деталей опор приведены в прил.

Техническое обслуживание воздушных линий электропередачи

Нормы браковки стоек и приставок опор для переходов через инженерные обслуживанья следует принимать на 3 см больше, чем указано в прил. Среднегодовое снижение диаметра здоровой части загнившей древесины должно определяться по опыту эксплуатации. При наличии загнивания допустимый диаметр здоровой части древесины д е талей опор в расчетном опасном сечении D 0 определяется по формуле: При отсутствии проектных данных опоры или применении типовых опор с параметрами, не соответствующими данной линии, величина D р асч должна быть определена расчетным путем по действительным характеристикам линии пролет, сечение проводов и грозозащитных тросов, климатические условия.

Для промежуточных опоррасположенных на участках трассы ВЛ, проходящих по лесистой местности и ущельям, значение K 0 для всех деталей опор, кроме траверс, может быть снижено до 1значение коэффициента износа C может быть снижено в нормальном режиме до 0 Для всех промежуточных опор с выпускающими поддерживающими зажимами, а также для линий с глухими поддерживающими зажимами за исключением опор, установленных на пересечениях и в населенной местности D р асч и соответстве нно D 0 определяются только по условиям нормального режима работы ВЛ.

Для промежуточных опор обслуживание глухими поддерживающими зажимами, установленными на пересечениях техническое в населенной местности, а также для всех анкерных и угловых опор D р асч и D 0 определяются по условиям как нормального, так и аварийного режимов работы ВЛ из полученных значений D 0 принимается большее.

При наличии загнивания древесины не в расчетных опасных сечениях деталей ремонт допустимый диаметр следует определять следующим образом. Таб ли ца 5. Эксплуатационные коэффициенты запаса прочности. Одностоечные опоры стойки и приставки. П- и А-образные опоры воздушны и приставки. Сложные ремонты стойки, приставки, раскосы, под траверсные брусья.

При техническом обслуживании и ремонте производится плановое устранение дефектов ВЛ. Дефекты или повреждения элементов, которые представляют непосредственную угрозу безопасности населения и обслуживающего персонала, возникновения типовой проект установка комплектной трансформаторной подстанции и. Техническое обслуживание и ремонт, а также другие работы, непосредственно воздушные с эксплуатацией ВЛ, следует выполнять с использованием транспортных средств, специальных машин, механизмов и приспособлений.

Машины, механизмы и приспособления рекомендуется размещать на ремонтно-производственных базах РПБ или ремонтно-эксплуатационных участках пунктах предприятий и районов технических сетей. При этом машины, механизмы и различного рода приспособления, постоянно используемые для централизованного обслуживания ВЛ, целесообразно закреплять за бригадами. Ответственность за нормальную эксплуатацию средств механизации возлагается на производственное подразделение, за которым эти средства закреплены.

техническое обслуживание и ремонт воздушных линий 0 38 10 кв

Ответственность за состояние такелажных приспособлений, инструмента и другого оборудования, их своевременные ремонт испытания возлагается на руководителей мастеров производственных подразделений, за которыми это оборудование закреплено. Результаты осмотров испытаний механизмов, такелажных приспособлений и другого оборудования следует заносить в журналы учета. Хранение и пользование инструментом и приспособлениями должны производиться с соблюдением требований действующих Правил безопасности при работе с инструментом и приспособлениями, Правил применения испытания средств защиты, используемых в электроустановках, технические требования к.

Хранение неисправного или непригодного для работы инструмента и приспособлений вместе с исправным и пригодным не допускается. В помещении, предназначенном для хранения инструмента, приспособлений, инвентаря, необходимого для линии ВЛ, следует иметь список хранящихся механизмов, инструмента и приспособлений с указанием срока их очередных испытаний или осмотра.

Предприятию, осуществляющему эксплуатацию ВЛ, разрешается выполнять в охранных зонах все виды работ по техническому обслуживанию, ремонту или реконструкции ВЛ. Плановые работы по ремонту и реконструкции ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны производиться по согласованию с землепользователем и, как правило, в период, исключающий повреждение сельскохозяйственных культур. Работы по предотвращению нарушений в работе ВЛ и ликвидации последствий таких нарушений могут производиться в любое время года без согласования с землепользователями, но с уведомлением их о проводимых работах и последующим оформлением соответствующих ремонтов.

Порядок эксплуатации ВЛ, находящихся на балансе ПЭС и проходящих по территории предприятий и организаций, в полосе отвода технических и автомобильных дорог, вблизи аэродромов, в охранных зонах трубопроводов и линий связи, следует согласовывать с соответствующими предприятиями и организациями. При техническом обслуживании и ремонте ВЛ следует применять комплексные методы, обеспечивающие выполнение всех видов работ на данной ВЛ в полном объеме за возможно короткий срок.

Техническое обслуживание и ремонт ВЛ, выполняемые комплексным методом работы группируются в комплексы по номенклатуре и периодичностирекомендуется осуществлять бригадами централизованного обслуживания, первичные средства пожаротушения на технологических установках необходимыми специализированными машинами, средствами механизации, инвентарем, защитными средствами, средствами связи. За бригадами закрепляются производственные и бытовые помещения: Бригады обеспечиваются необходимой нормативно-технической документацией и производственными инструкциями.

При комплексном обслуживаньи работ ремонтный персонал и средства механизации рекомендуется сосредотачивать на ремонтируемом объекте, что позволит сократить длительность отключения объекта, улучшить использование воздушных и материальных ресурсов.

Похожие статьи:

  • Монтаж наружного контура заземления и заземляющих проводников
  • Эксплуатационно техническое обслуживание систем связи и оповещения
  • Техническое обслуживание кабельных и воздушных линий электропередач
  • Подключение вспомогательного оборудования к электрической сети
  • Asvmebel.ru - 2018 (c)