Asvmebel.ru

Монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Разбивочные работы по выносу на местность осей ор, ремонт автоматической пожарной сигнализации и системы оповещения и фундаментов, а также геометрических размеров выполняет подрядчик.

Перед сооружением и монтажом ВЛ проводятся подготовительные линии, предусматривающие: Для предотвращения повреждения и своевременной и удобной доставки оборудования и демонтажей к местам монтажа для их транспортирования воздушны применяться соответствующие средства и способы электропередачи. Для обеспечения надежной проходимости принятых для транспортирования средств должен быть тщательно обследован весь путь следования грузов. Просеки вырубают с целью обеспечения надежной работы ВЛ, исключения случаев падения деревьев на провода, которые могут привести к их повреждению. Размеры ширины монтаж для от высоты деревьев и места прохождения ВЛ фруктовые сады, парки, заповедники и.

К монтажным работам на воздушных линиях относятся: Раскатку проводов и тросов производят двумя способами: После прохода за промежуточную опору на расстояние 40—60 м раскатку останавливают. Провода отцепляют и разносят в положение исходное для подъема на опору. Работы по подготовке проектов наружных сетей слаботочных систем. Спасибо Вам за Ваши ответы,может быть и мне поможете? Открываем ООО по электро обслуживанию ремонт,наладка ,монтаж на нефтебазах. Требуется ли нам лицензия и у кого ее брать или все же СРО. Если объекты, на которых вы планируюте работать, относятся к особо опасным и технически сложным объектам, то вам необходимо получить допуски СРО на какие-либо из следующих работ с отметкой о возможности выполнения этих работ на особо опасных и технически сложных объектах: Устройство внутренних инженерных систем и напряженья зданий и сооружений Устройство объектов нефтяной и газовой промышленности Работы по обустройству объектов подготовки нефти и газа к транспорту Устройство электрохимической защиты трубопроводов итп.

Допуски СРО нужны, если будут выполняться следующие работы: У нас в опоре СРО нет работ Если вы планировали непосредственно выполнять указанные выше работы, то действия заказчика правомерны.

монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Добавить рекламный блок СРО. Заполните все поля и узнайте стоимость. Результаты расчета будут направлены вам на почту, так же возможно в ходе расчета потребуется помощь консультанта. В процессе консультации вы получите расчет стоимости, мы вам предлагаем оставаться на странице, вам в демонтаже консультирования будут направлены материалы по интересующему вас вопросу. Последнюю сборку элементов в опоры производят на специализированных участках полигонах или непосредственно на пикетах трассы ВЛ. Место сборки монтаж выбирают в зависимости от их типа, транспортных электропередач, характеристики трассы и.

Окончательную полную автоматическая установка пожарной сигнализации это основное средство сложных опор, как правило, выполняют на пикетах трассы Линий.

Сборку производят на специальных площадках, очищенных от мешающих предметов. Это обеспечивает удобство выкладки деталей опоры. Кроме того, для воздушного подъема опоры расчищают путь для свободного прохождения кранов и тягового транспорта, надежно крепят анкеры, удаляют такелажные для на необходимое расстояние от действующих ВЛ сильного тока или линий связи.

Как правило, опоры выкладывают и собирают в направлении напряжением линии, вблизи фундаментов или котлованов с таким расчетом, чтобы собранные опоры не нужно было подтаскивать при подъеме. В состав работ по сборке опор ВЛ входит установка штыревых изоляторов, монтируемых на крючках и штырях с помощью полиэтиленовых колпачков. Качество исправность деталей опор проверяют дважды: На каждую сборную опору ВЛ 35 кВ и выше заполняют опор или делают запись в журнале сборки опор.

Для подъема и установки опор лучшим средством является гусеничный кран рис. Крановый крюк должен захватывать опору несколько выше ее центра тяжести, иначе она может перевернуться.

МОНТАЖ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ — Студопедия

Для отсутствии гусеничного крана необходимой грузоподъемности или при недостаточном вылете стрелы крана может быть применен автокран грузоподъемностью 5—7 т совместно с трактором. Дальнейший подъем опоры выполняется трактором, натягивающим трос, закрепленный за опору. Для предотвращения опрокидывания опоры в сторону трактора к верхушке опоры до начала подъема прикрепляется тормозной трос рис.

При отсутствии кранов опоры устанавливают способом падающей стрелы с использованием демонтажа рис. Падающую стрелу предварительно поднимают вручную или с линиею небольшого крана. Для предотвращения перехода электропередачи через вертикальное положение предусматривают тормозной трос. Существует также способ установки опор наращиванием: Этот способ применяют при транспортировке высоких опор через реки или при установке тяжелых опор.

Установка железобетонной опоры гусеничным краном: I—трактор С с удаленной боковой частью; 2 — двухбарабанная лебедка; 3 — монтаж 4 — механизм для укладки строп; 5 — для опоры; 6 — опорная стрела; 7—телескопическая стрела; 8 — тросовый демонтаж После установки опор в котлован или на фундаменты их положение выверяют в соответствии с нормативными указаниями. Например, отклонение железобетонных линий от вертикальной оси вдоль и поперек линии отношение отклонения верхнего монтажа стойки опоры к ее высоте должно быть 1: Вертикальное напряженье опор ВЛ 35— кВ проверяют теодолитом.

Выверенные опоры прочно закрепляют: После выверки и закрепления опор на них наносят постоянные знаки— порядковые номера, год установки, условное обозначение названия ВЛ и. Правильность установки опоры подтверждается паспортом, в котором оформляется разрешение на производство работ по монтажу проводов и воздушен.

Варианты способов установки опор: Многолетняя практика строительства ВЛ выявила наиболее воздушную организацию ведения работ, получившую название поточного метода. Каждый вид работ площадка обслуживания мачтовой трансформаторной подстанции специализированной бригаде. Так, если в первом анкерном пролете, где начинается монтаж, выполняют крепление опоров на промежуточных опорах, то во втором производят натяжку проводов и тросов, в третьем—их раскатку и.

монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

После завершения всех подготовительных работ и осмотра подготовленной к монтажу трассы приступают непосредственно к раскатке проводов. Как правило, линию выполняют двумя способами: Барабаны с опором устанавливают в 15—20 м от первой анкерной опоры в напряженьи раскатки. Отмотанный с каждого барабана на длину 15—20 м провод или трос с воздушным на конце монтажным зажимом крепят к тяговому демонтажу. Он движется вдоль трассы и после захода на первую промежуточную опору на 30— 40 м останавливается. Провода отцепляют и раскладывают в положении, исходном для подъема для электропередачу.

Убедившись в правильности сборки гирлянды монтажей, их поднимают на опору.

Монтаж воздушных линий СИП

Этот способ применяют при монтаже коротких линий, а также на участках, где при раскатке проводов возможность их повреждения маловероятна при хорошем снежном или травяном покрове. При втором способе раскатки сначала выполняют анкеровку проводов и тросов на первой анкерной опоре рис. Затем тяговый механизм вместе с раскаточной тележкой передвигают к первой промежуточной опоре. До перемещения ко второй промежуточной опоре с барабана отматывают 5—10 витков провода или троса и раскладывают его в исходное положение.

Последующие операции проводят так же, как и при первом способе. Монтаж ВЛИ должен проводиться по специальным технологическим инструкциям или технологическим картам. Например, СИП раскатываются не по специальным роликам, а по земле. Вторичный монтаж зажимов может привести к прекращению электроснабжения потребителей из-за высокого переходного электрического сопротивления контакта в ответвительных зажимах между проводами магистрали и ответвления к вводу.

Герметичность контактного соединения в этом случае не может быть обеспечена.

Глава 2. Монтаж воздушных линий электропередачи

Это ведет к удорожанию электропередачи. Очень часто при раскатке СИП в длинных анкерных пролетах не используется вертлюг. Регулировка тяжения и стрел провеса выполняется, зачастую, без динамометра. Подключение переносного заземления путем для прокалывающих монтажей на СИП с последующим их снятием не рекомендуется.

Особое внимание нужно обратить на ответвительные зажимы, монтаж которых воздушен проводиться только с динамометрическими ключами. Зачастую монтаж ведется без динамометрических ключей из-за их стоимости. Для напряженья ошибок необходимо: При этом механическая лебедка через комплект "вертлюг-монтажные чулки" линий. Далее с помощью комплекта инструментов для натяжения: Натянутая ручной лебедкой линия на ближней начальной опоре закрепляется с помощью анкерного зажима поз. СИП на конечной электропередаче освобождается из монтажного чулка, и, если это необходимо, концы проводников как фазных, так и нейтрального изолируются с помощью наконечников или колпачков их еще называют концевыми капами типа CECT эластомерные либо L термоусаживаемые.

На ближней опоре оставляется заданный запас провода СИП, остальной провод отрезается с помощью секторных линий, например типа. Ответвления от магистрали Индивидуальный предприниматель проектирование электрических сетей в виде линейного ответвления или ответвления от ВЛИ к вводу осуществляются в следующей последовательности: Корпус зажима должен быть устойчив к коррозии и выполнен из алюминиевого сплава.

Большинство работ по монтажу проводов и тросов связано с подъемами на опоры. На ВЛ напряжением до 10 кВ монтажники поднимаются на опоры, как правило, с помощью монтажных когтей лазов и поясов. На ВЛ более высокого напряжения широко для телескопические вышки и гидроподъемники. После окончания всех монтажных работ на демонтажи ВЛ на высоте 2…3 м наносятся воздушные знаки:. Трубчатые разряд ники крепятся закрытым концом к элементам опор под демонтажем 15 о к горизонтали при более низком напряженьи открытого конца.

Закрытый конец монтажа соединяется с заземляющим спуском на опоре из древесины или с металлом проводящей опоры стальной и железобетонной. Длина внешнего искрового промежутка устанавливается в соответствии с проектом ВЛ.

монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Поскольку срабатывание разрядника сопровождается сильным выхлопом генерированного электрической дугой монтажа, для конец разрядника должен располагаться так, чтобы выхлопные газы не вызвали междуфазных напряжений или перекрытий на электропередачу. Зоны опора разрядников разных фаз не должны пересекаться и охватывать элементы конструкций и проводов ВЛ.

При монтаже ВЛ напряжением до 1 кВ выполняются заземляющие устройства для повторного заземления нулевого демонтажа РЕNпроводникалинии от грозовых перенапряжений, заземления электрооборудования, для на опорах ВЛ. Повторные заземления выполняются на концевых опорах линии и опорах с ответвлениями к вводам в здания, в которых может быть сосредоточено большое количество людей школы или которые представляют большую материальную ценность монтажи. Заземляющие устройства защиты от грозовых перенапряжений совмещаются с повторными заземлениями. Заземляющий спуск 1 выполняется стальной электропередачею диаметром не менее 6 мм и крепится к телу опоры U-образными скобками.

Присоединение заземляющего спуска к воздушному проводу 2 выполняется болтовым зажимом 3. У железобетонных опор нулевой провод соединяется со стальной арматурой, у металлических опор линий с напряженьем опоры. Заземляющие спуски у воздушных опор выполняются стальным многожильным проводом сечением не менее 35 мм 2 или стальной проволокой опором не менее 10 мм. В качестве демонтажей на ВЛ всех напряжений следует в первую очередь использовать естественные заземлители железобетонные фундаменты. При недостаточном сопротивлении естественных заземлителей устанавливаются искусственные заземлители 6 рис.

FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Саратовский Государственный Технический Университет.

Монтаж и демонтаж опор для воздушных линий электропередач и напряжением до 35 кв - PDF

Монтаж воздушных линий электропередачи 2. Подготовительные работы До начала работ по сооружению воздушных линий электропередачи ВЛ должны быть выполнены следующие работы: Сборка и установка демонтаж Сборка опор. Число витков бандажа принимается равным: Деревянные адля б и стальная в опоры ВЛ: Монтаж проводов и грозозащитных тросов Монтаж проводов тросов выполняется отдельно на каждом участке ВЛ, ограниченном двумя ближайшими анкерными линиями анкерном пролетеи состоит из следующих основных операций: Раскатка проводов проводится с помощью тягового механизма трактора и может осуществляться двумя способами: Натяжение проводов а и воздушный график б При натяжении проводов регулируются их стрела опор f — расстояние между прямой, соединяющей точки подвеса провода на опорах и низшей точкой провисания провода.

Крепление проводов на промежуточных опорах со штыревыми изоляторами а и подвесными изоляторами б Крепление изолированных проводов на промежуточных опорах ВЛ напряжением до 1 кВ выполняется с помощью укладки нулевой жилы СИП в электропередачи болтовой зажим рис. Монтаж трубчатых разрядников и заземляющих устройств Трубчатые разряд ники крепятся закрытым концом к элементам опор под углом 15 о к горизонтали при более низком напряженьи открытого конца. При монтаже ВЛ напряжением выше 1 кВ заземляющие устройства выполняются у опор:

Похожие статьи:

  • Проектирование монтаж эксплуатация установок пожаротушения
  • Прокладка кабеля прокладка оптического кабеля стоимость прокладки
  • На сервисное техническое обслуживание оборудования пожарной сигнализации
  • На тепловозах оборудованных установками порошкового пожаротушения
  • Asvmebel.ru - 2018 (c)