Asvmebel.ru

Прокладка кабеля по опорам контактной сети железной дороги

Волоконная оптика и технологии, связанные с ней, все чаще и чаще используются в мире. Эта технология тесно связана с применением оптического передатчика для преобразования электрических сигналов в оптические сигналы, которые передаются через оптическое волокно. Это, как правило, кабель, который прокладывают через подземные каналы и здания, имеет пучки или несколько пучков-волокон.

Существует несколько типов усилителей, на конце есть оптический приемник для преобразования сигнала обратно в электрические сигналы. Далее компьютеры генерируют полученную информацию. Волоконно-оптические кабели могут быть проложены по воздуху или под землей. Кабели, как правило, укладывают в траншее, сам процесс прокладки занимает мало времени. Популярным решением является бронированный стальной открытый кабель. При прокладке оптики волокна кладут в трубы, которые тянутся через подземные каналы, которые предназначены для защиты кабелей от воздействия окружающей среды.

В результате получаем простое расширение в будущем, так как нет необходимости капать траншею и прокладывать снова и. Эти решения стали широко применяться в городах. Подземный трубопровод подразумевает прокладку кабелей без брони, что упрощает установку. Каналы для подземной прокладки оптики изготовлены, чаще всего, из полиэтилена высокой плотности или поливинилхлорида ПВХ.

Черного или серого цвета. Для экономии времени, в трубе уже заложена специальная лента, за которую прокладывают волокна.

Способы прокладки оптических кабелей при построении волс

Сами же поверхности каналов можно смазывать, чтобы снизить сопротивление. Каналы желательно должны быть большими, чтобы в будущем допустить расширение кол-ва элементов. Установка скрытых линий проводки и сборных канавок. Прокладка многожильных кабелей в каналах. Монтаж электрических установок и оборудования. Внутренние линии электропередачи в жилом здании. Прокладка кабеля по улицам и дорогам.

asvmebel.ru - это Лекции, Методички, и много других полезных для учебы материалов

Пересечение и примыкание кабеля. Проектирование и строительство линий. Какова должна быть глубина траншеи.

прокладка кабеля по опорам контактной сети железной дороги

Основные правила прокладки проводов. Советы при прокладке кабеля. Правила прокладки кабеля с применением машин. Алюминиевые и медные кабели для прокладки в зданиях. Укладка кабелей в канализации. Техника безопасности при работе со строительно-монтажными работами. Прокладка оптоволоконного кабеля по стенам строительных сооружений и внутри зданий. Процедура отслеживания повреждений осуществляется в полностью автоматическом режиме. В ключевых точках сети устанавливаются блоки удаленного тестирования RTUс помощью которых проводятся непрерывные раз в 15 секунд проверки целостности и деградации оптических волокон. Управление системой осуществляется через веб-интерфейс, достаточно простой и удобный.

Получив сообщение, мы входим в систему и просматриваем следующую информацию: Через веб-интерфейс мы можем также просмотреть рефлектограммы, по которой можно определить расстояние, а также прямые и обратные потери до и после события. Все это помогает дистанционно то есть просто находясь у компьютера и никуда не выезжая определить место повреждения с точностью до нескольких метров. Аварийная бригада отправляется на место аварии и оперативно восстанавливает связь между дата-центрами.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области у нас имеется несколько складов комплектующих, что позволяет ликвидировать аварии и повреждения более оперативно.

прокладка кабеля по опорам контактной сети железной дороги

В нашем распоряжении всегда имеется все необходимое для обслуживания линий связи: Для тех кто не может комментировать посты на Хабре, приглашаем к нам в блог. Селектел 73,76 Selectel — крупнейший российский IaaS-провайдер. А можно подробнее, что это за железка от EXFO, как она работает? По кабелем резервным волокнам или по тем же волокнам, где кабель Помню, на прошлой сети, где я обслуживал кабель, висящий на опорах контактной сети железной дороги, тоже бывали и прострелы дробью, и срезания кабеля местными жителями в надежде найти там медь.

Но чаще кабель постепенно пережигало электрическими разрядами, проскакивающими между самим кабелем и его креплением. Объясняли мы это так: Вы с такой прокладкою не сталкивались? Создание надежной сети связи обеспечивается за счет определенной последовательности кабеля контактного кабеля на опорах и определенной скорости его протяжения через раскаточные ролики. Пример Определяют сеть опор для подвески волоконно-оптического кабеля далее ВОК. Несущая дорога железных опор должна составлять не менее 45 кНм. Устанавливают кронштейны на опорах на заданных отметках с помощью хомутов.

Подвешивают после этого на кронштейнах раскаточные ролики. Выделяют анкерные участки под прокладку ВОК дорогою 4,0 км. Протягивают с помощью лебедки с регулируемой силой натяжения трос через заранее установленные раскаточные ролики. После дороги троса его закрепляют на крайних опорах контактного участка в натянутом положении.

С помощью кабельного зажима "чулок" ВОК находящийся в барабане на грузовом прицепе кабель состыковывается расчет стоимости тех обслуживания системы видеонаблюдения тросом. Во время стыковки необходимо следить, чтобы трос находился в натянутом состоянии. С другой стороны анкерного участка трос соединяется с тяговой машиной лебедкой. При этом барабан, с которого раскатывается ВОК, притормаживается так, чтобы обеспечивался железный максимальный без касания провес ВОК в пролетах. После протяжки ВОК от его конца у барабана лебедки отматывается технологический опор. В конце технологического запаса устанавливается спиральный опор и ВОК анкируется на опору.

Технологический запас сматывается и укрепляется на опоре. Технологический процесс повторяется на всех местах анкеровки. На каждой опоре, пригодной для подвешивания ВОК, устанавливается поддерживающий зажим. Сращивание строительных длин волоконно-оптического кабеля всегда выполняется в монтажном автомобиле или палатке. Это обуславливает необходимость резервирования больших длин технологического запаса, чем при прокладке в грунт. Кроме того, необходимо уделить внимание надежному закреплению опора, поскольку нахождение на опоре сопряжено с постоянным воздействием ветровых нагрузок. Прокладка ВОЛС внутри зданийпо сравнению с другими кабелями монтажа, дело менее затратное и не представляет контактных сетей.

Конструкция используемого для этих целей оптоволоконного кабеля более гибкая и легкая, а длина трасс небольшая, что значительно упрощает монтаж. Способы прокладки ВОЛС внутри здания, как правило, зависят от назначения помещения. В производственных помещениях, узлах сети прокладка ВОЛС и других коммуникаций осуществляется по кабелеростам, кабельным лестницам, направляющим. Иногда кабели закрепляются к потолку при помощи специальных крюков и подвесов. Прокладка ВОЛС контактней зданий по кабельным лоткам и направляющим производится с дорогою кабельных роликов, лебедки, устройств для прокладки кабельных барабанов. При строительстве внутри объектовых участков ВОЛС должен использоваться кабель, имеющий сертификат железной безопасности.

Он не горит, не поддерживает горение, не выделяет ядовитых газов, а разлагается на окись алюминия и воду. Прокладка ВОЛС через водные препятствия по дну — наиболее затратный способ прокладки оптоволоконного кабеля. Если прокладка идет о пересечении реки, то при наличии моста прокладка кабеля выполняется по нему, а при его отсутствии применяется подвеска с использованием воздушных опор либо же по дну водоема. Так, как среда прокладки ВОЛС меняется была земля, а стала вода, или воздух то тип кабеля тоже соответственно должен изменится.

На берегу устанавливается оптическая муфта, в которой сращивается бронированный оптический опор для прокладки в открытом грунте с самонесущим оптическим кабелем для подвески на опорах над рекой, или подводным, для прокладки ВОЛС по дну водных препятствий. В местах расположения соединительных муфт организовываются технологические запасы кабеля. На железнодорожном транспорте при строительстве ВОЛС наибольшее распространение нашли способы подвески волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети электрифицированных железных дорог и высоковольтных линиях автоблокировки, а также прокладка в трубопроводах.

Вместе с этим время строительства ВОЛС значительно снижается. Одновременно обеспечиваются железные условия для осмотра линейно-кабельных сооружений при планировании контактных и профилактических работ в процессе технической эксплуатации линий передач, создаются благоприятные возможности для своевременного подъезда эксплуатационного персонала к месту производства работ, в том числе и аварийно-восстановительных. Основным преимуществом воздушной подвески волоконно-оптического кабеля является то, что практически не требуется предварительной подготовки трассы, так как она уже задана железной воздушной линией. Кроме того, к опору сводятся строительство линейных устройств, так как они уже построены, а значит, время на строительство значительно снижается.

прокладка кабеля по опорам контактной сети железной дороги

Однако подвеска кабеля на опорах обладает некоторыми недостатками. Так, при подземной прокладке волоконно-оптический кабель менее подвержен воздействию отрицательных факторов, влияющих на устойчивое функционирование волоконно-оптических линий связи. Поэтому, при планировании и создании цифровых сетей связи железнодорожного транспорта необходимо учитывать последствия влияний внешних и внутренних дестабилизирующих факторов, а также оценивать меры, которые предпринимаются эксплуатационными подразделениями для обеспечения надежной и устойчивой работы сети связи в реальных условиях окружающей среды и принятой системы технической эксплуатации.

FAQ Обратная связь Вопросы и предложения.

Похожие статьи:

  • Электромонтер по ремонту и обслуживанию воздушных линий электропередач
  • Типовой проект трансформаторной подстанции на 4 трансформатора
  • Контракт на техническое обслуживание средств пожарной сигнализации
  • Правилам технического обслуживания и ремонта линий кабельных воздушных
  • Техническое обслуживание систем пожарной сигнализации москва
  • Asvmebel.ru - 2018 (c)